Pescho 405
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 4. Das Brennstoffsystem
+ 5. Die Systeme des Schmierens, der Abkühlung
+ 6. Das System der Ausgabe
+ 7. Die Kupplung
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Antriebswellen
+ 10. Die Lenkung
+ 11. Die Aufhängungen
- 12. Das Bremssystem
12.1. Die technische Charakteristik
12.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
12.3. Der Ersatz des Vorderbremsleistens
12.4. Die Bremsrohrleitungen und die Schläuche
12.5. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Scheibenbremsen
12.6. Der Ersatz des hinteren Bremsleistens auf den Trommelbremsen
12.7. Die Vorderbremsdisk
12.8. Die hintere Bremsdisk
12.9. Die hintere Bremstrommel
12.10. Der Support der Vorderbremse
12.11. Der Support des Hinterrades
12.12. Der hintere Bremszylinder
12.13. Der Hauptbremszylinder
12.14. Das Bremspedal
12.15. Der Vakuumverstärker der Bremsen
12.16. Das einseitige Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
12.17. Die Regulierung der Handbremse
12.18. Der Hebel der Handbremse
12.19. Das Tau der Handbremse
12.20. Der Schalter der Kontrolllampe des Einschlusses der Handbremse
12.21. Das Ventil der Regulierung des Drucks im Bremssystem
12.22. Der Schalter des Bremslichtes
12.23. Das Antiblocksystem (ABS)
12.24. Der Ersatz des Sensors des Rads
12.25. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung
12.2. Prokatschka des hydraulischen Bremssystems
| DIE ALLGEMEINEN ANGABEN |
Die Anordnung des Stutzens prokatschki auf dem Vordersupport
| Der Stutzen prokatschki ist vom Zeiger angegeben. |
Die Anordnung des Stutzens prokatschki auf dem hinteren Arbeitsbremszylinder
| Der Stutzen prokatschki ist vom Zeiger angegeben. |
Prokatschka des Hydroantriebes der Bremsen ist für die Entfernung der Luft notwendig, die die Effektivität des Bremsens wesentlich verringert. Die Luft kann in den Hydroantrieb infolge der Dekompression des Systems bei der Reparatur, dem Ersatz der abgesonderten Knoten oder der Bremsflüssigkeit geraten. Auf das Vorhandensein der Luft im Antrieb bezeichnen der vergrösserte Lauf des Bremspedals und ihre "Weichheit".
Bei der Abwesenheit im System der Bremsen der Luft, das Pedal soll neben der Hälfte des Laufs gehen. Um den Einfluss des Vakuumverstärkers auf prokatschku der Bremsen, die Entfernung der Luft auszuschließen, beim nicht arbeitenden Motor zu erzeugen.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | ||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bei der Entfernung der Luft ständig, auf das Vorhandensein der Bremsflüssigkeit im Behälter zu folgen, die Entblößung seines Grundes nicht zulassend, da dabei ins System die Luft wieder geraten wird. Die Reihenfolge prokatschki
DAS GEWÖHNLICHE BREMSSYSTEM
1) das Rechte Hinterrad.
2) das Linke Vorderrad.
3) das Linke Hinterrad.
4) das Rechte Vorderrad.
DAS SYSTEM BENDIX MIT ABS
Das Abschalten des Dreikontaktsteckers bei prokatschke die Systeme Bendix mit ABS
| Vor der Ausführung prokatschki, die Zündung abzustellen und den braunen Dreikontaktstecker von der hydraulischen Montage des Modulators auszuschalten. |
Die Anordnung auf dem hydraulischen Modulator des Haupt- und zusätzlichen Stutzens prokatschki die Systeme Bendix mit ABS
| 1 – der Hauptstutzen prokatschki, 2 – der zusätzliche Stutzen prokatschki |
1) die Hintere Bremse, die vom Hauptzylinder am meisten entfernt ist.
2) die Hintere Bremse, die am Hauptzylinder nächst ist.
3) die Vorderbremse, die vom Hauptzylinder am meisten entfernt ist.
4) die Vorderbremse, nächst dem Hauptzylinder.
5) den Hydraulischen Modulator.
DAS SYSTEM BOSCH C ABS
1) das Linke Vorderrad.
2) das Rechte Vorderrad.
3) das Linke Hinterrad.
4) das Rechte Hinterrad.
Wenn die Schwierigkeiten bei prokatschke des hydraulischen Systems Bosch mit ABS entstehen, prokatschku in der folgenden Ordnung zu erfüllen:
1) die Rechte hintere Bremse.
2) die Linke hintere Bremse.
3) die Linke Vorderbremse.
4) die Rechte Vorderbremse.